鋼波紋管涵洞的規(guī)律性能
發(fā)表時間:2017-01-10 14:31
通過限元分析,得到鋼波紋管涵洞力學(xué)性能的如下系列規(guī)律:
。1)管內(nèi)切向與軸向應(yīng)力應(yīng)變以及撓度和最大等效應(yīng)力在恒載作用時隨填土高度的增加有呈線性增長的規(guī)律,活載作用時隨填土的高度增加逐漸減。豢傮w上切向應(yīng)變力應(yīng)變最大值大于軸向最大值;管頂以切向應(yīng)變?yōu)橹鳌?/div>
。2)各管徑恒載、活載作用下管側(cè)波峰切向和軸向均受位;在管頂波峰和管底波谷以及管側(cè)波谷均出現(xiàn)切向受拉、軸向受壓或切向受壓、軸向受拉互補(bǔ)的變化規(guī)律;每測一點(diǎn)恒載下切應(yīng)變較大時,軸向應(yīng)變則相對較小。
。3)管頂波峰與波谷處切向與軸向應(yīng)力應(yīng)變隨波形成拉壓交替的變化規(guī)律。
。4)波峰和波谷在管頂、管底、管側(cè)均為應(yīng)力集中處,各管徑最大等效應(yīng)力的位置與荷載密切相關(guān);最大等效應(yīng)力總體上隨管徑的增加而增加;隨著波紋管涵洞的壁厚增加,最大等效應(yīng)力呈對數(shù)減小。
。5)波形差異較大時其最大等效應(yīng)和撓度相差較大,小波形的應(yīng)力分布均勻。
。6)與圓管涵相比,波紋管涵的管側(cè)水平位移、撓度和對道路的擾動小,有利于保護(hù)路面。
上一篇:鋼波紋管涵洞施工要點(diǎn) 下一篇:鋼波紋管涵的特征
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋