奇佳鋼波紋涵管的施工技術(shù)概況
發(fā)表時間:2013-08-31 08:35
在其與河槽接頭處出進口地面及邊坡一定范圍內(nèi)部策應(yīng)設(shè)置雙層漿砌片石或干砌片石鋪平堆砌,以避免沖刷,并作不可缺少的防滲處置;為避免路基土擁塞涵洞洞口,在洞口與路堤交匯處做一定高度和厚度的漿砌片石或干砌片石墻(也可認(rèn)為合適而使用鉛絲石籠)防護。普通在陰冷地區(qū),認(rèn)為合適而使用鋼制波紋管節(jié)或干砌片石。特別在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等區(qū)域,具備表面化的經(jīng)濟效益。對馬路涵洞來說,涵洞的翹棱均沉降是其毀傷的主要型式之一。
鋼波紋涵管是認(rèn)為合適而使用波紋狀管或由波紋狀板經(jīng)過連署、拼裝形成的一種涵洞方式。鋼波紋涵管有圓形、鴨子蛋圓形、半圓形等,出進口也可依照邊坡比例做成斜口,加工波紋管管徑范圍Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度為3mm~7mm,能夠滿意填土0.5m~40m厚的需求。用以代替圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)馬路建筑材料。
進出口可采用由廠家制造的鋼制波紋管節(jié),有直管和與路基邊坡同坡率的斜口兩種方式;也可依據(jù)存在的地方地區(qū)的具體事情狀況認(rèn)為合適而使用漿砌片石或干砌片石砌筑。鋼波紋管涵具備工期短、重量輕、安裝便捷、經(jīng)久性好、工程造價低、抗變型有經(jīng)驗強、減損通車后養(yǎng)護成本等獨特的地方,從材料與結(jié)構(gòu)和功能的實質(zhì)關(guān)系上剖析,認(rèn)為合適而使用柔性、高超度的鋼波紋管涵洞,不止具備適合地基與基礎(chǔ)變型的有經(jīng)驗,可以解決因地基基礎(chǔ)翹棱均沉降造成的涵洞毀傷問題,并且鋼波紋管涵洞因為軸向斑紋的存在使其具備良好的受力特點標(biāo)志,軸向和徑向同時散布因荷載引動的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上散布荷載的應(yīng)力集中,更好地施展鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。波紋管由鋼、鋁或分子化合物塑料等材料制成。
上一篇:鋼波紋涵管硬度材料抵抗局部變形 下一篇:鋼市波紋涵管緊跟經(jīng)濟政策
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺段
- 唐山世園會體驗區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋